Видове строителни подемници: практическо ръководство
Научете основните видове строителни подемници, как се различават товаро-пътническите от товарните системи и какво да вземете предвид при избора на подемник за проект.
Терминът „строителен подемник“ може да описва няколко различни подемни системи, затова онлайн обясненията често смесват несвързано оборудване. Малката верижна лебедка, временният товарен подемник и външният товаро-пътнически строителен асансьор могат да се наричат „подемници“, но решават много различни задачи.
За изпълнителите, които избират система за вертикален достъп за многоетажен проект, полезното разграничение не е просто „хидравлика, въже или релса“. По-добрата отправна точка е какво е разрешено да превозва машината, как се движи, как са разположени спирките и колко интензивно ще се използва.
Какво е строителен подемник?
Строителният подемник е временно или специфично за проекта оборудване за вертикален достъп, което превозва хора, материали или и двете между нивата на строителния обект. В зависимост от конфигурацията може да се движи външно по мачта, във временна шахта или като транспортна платформа.
Регулаторите също разграничават оборудването само за товари от оборудването, одобрено за превоз на хора. Британската Health and Safety Executive например изисква строителните подемници да бъдат ясно маркирани като само за товари или за хора и товари, заедно с номиналния товар и разрешения брой хора.
Основни видове строителни подемници
1. Товаро-пътнически строителни подемници
Тези системи са проектирани и оразмерени за превоз на работници и строителни материали. При високите сгради и големите търговски проекти те намаляват времето за придвижване на екипи, инструменти и материали между етажите.
Типичната архитектура на безопасността включва контролиран достъп до площадките, врати или прегради на кабината, ловители, авариен стоп и табелка с номиналния товар. Точните изисквания зависят от приложимия стандарт, юрисдикцията и производителя.
2. Товарни строителни подемници
Товарните подемници са предназначени за оборудване и стоки, а не за превоз на хора. Те са полезни, когато основната задача е превозът на палети, инструменти, компоненти или насипни материали между работните нива.
Едно ключово правило е просто: не превозвайте хора с подемник само за товари. HSE изрично предупреждава за това, а OSHA прилага отделни изисквания за товарните и пътническите подемници.
3. Транспортни платформи
Транспортните платформи осигуряват работна площадка или платформа, която се движи вертикално по мачтова система. Разрешеното използване, скоростта и правилата за превоз на хора зависят от класификацията на машината и местните разпоредби. Те са подходящи, когато проектът изисква гъвкава товарна площ вместо напълно затворена пътническа кабина.
4. Подемници с една и с две кабини
Външните системи със зъбна рейка могат да се конфигурират с една кабина или с две кабини на една и съща мачта. Система с две кабини може да увеличи капацитета на натоварени обекти чрез разделяне на потоците или намаляване на чакането, а инсталация с една кабина е по-подходяща, когато пространството или трафикът са по-малки.
5. Строителни и индустриални подемници за специфични приложения
Някои проекти изискват конфигурации за тежки условия, ограничена площ, необичайно големи кабини, висок работен цикъл или специални конструктивни връзки. Минното дело, енергетиката, циментовите заводи, силозите и индустриалните предприятия могат да изискват различни инженерни решения от обикновена жилищна кула.
Как да изберете правилния строителен подемник?
Вместо да избирате само по име, сравнете проекта с кратък инженерен контролен списък:
- Номинален товар: най-тежката очаквана комбинация от хора, инструменти и материали.
- Височина на подема: вертикалното разстояние и броят обслужвани спирки.
- Размери на кабината: особено при превоз на дълги елементи, палети или оборудване на колела.
- Трафик: колко курса на час реално са нужни на обекта.
- Разположение на спирките: ръбът на сградата, връзката със скелето, преградите и пътя за достъп на всяко ниво.
- Среда: вятър, прах, температура, корозия и други условия на обекта.
- Монтаж и сервизна поддръжка: метод на монтаж, анкериране на мачтата, проверки, резервни части и възможности за поддръжка.
- Приложими изисквания за съответствие: местно законодателство, стандарти и проектни спецификации.
Подемници с една или две кабини: планирайте превоза в пиковия час
Започнете от най-натоварения период, а не от броя на кабините. Една кабина може да е достатъчна, когато прегледаният план на цикъла покрива нуждите от превоз на хора и материали без неприемливи опашки. Помислете за две кабини, когато припокриващите се потоци или концентрираното търсене оправдават втора кабина и обектът може да обслужва и двете.
Съставете транспортно задание
- Търсене: запишете хората, инструментите и материалите за превоз в пиковия период, техните дестинации и необходимото време на пристигане. Записвайте освен масата и размерите на материалите; планирайте отделни курсове, когато правилата за товарене или експлоатация го изискват.
- Маршрут: запишете височината на подема, всяка обслужвана спирка и очакваните спирания на всеки курс. Курс с няколко спирки не е равностоен на директен курс до най-горния етаж.
- Манипулиране: предвидете качване, товарене, разтоварване, врати и прегради, отстояния на площадките и подготовка за връщане. Използвайте наблюдения на обекта или съгласуван логистичен план, а не предполагаемо мигновено обръщане.
- Цикъл: оценете маршрута нагоре, всички дейности при спирките, връщането и експлоатационните закъснения. Проверете най-натоварената посока и период, вместо да разчитате на дневна средна стойност.
Време на цикъла = време за движение нагоре и обратно + време за товарене/разтоварване + време за врати/прегради и спирки + резерв за експлоатационни закъснения. Използвайте еднакви единици за време и не броете една и съща дейност два пъти.
За предварителна оценка само на времето за движение разделете дължината на всеки участък на избраната скорост и сумирайте участъците. Това не включва ускорение, забавяне или спирки. Преди да оцените броя на курсовете в пиковия период, е необходим план на цикъла, прегледан от доставчика.
Сравнете планираните курсове и използваемия товар на курс с необходимите превози. Броят на хората, общият полезен товар, размерите на товара и одобрените правила за експлоатация трябва да се спазват. Две кабини не дават автоматично двоен реален капацитет: общите площадки, товарните екипи и пътищата за достъп може да останат тясното място.
| Критерий | Една кабина | Две кабини |
|---|---|---|
| Типичен случай | Прегледан транспортен план, който една кабина може да обслужи; курсовете за хора и материали могат да се планират. | Припокриващи се нужди за хора/материали или концентрирано движение, оправдаващо втора кабина. |
| Гъвкавост на превоза | Една кабина обслужва планираната последователност от повиквания и товари. | Две кабини дават допълнителна гъвкавост при планирането, при условие на одобреното разположение и достъпа до площадките. |
| Пригодност за пиковия час | Обмислете, когато планът на цикъла покрива търсенето при приемливо време на чакане. | Обмислете, когато планът с една кабина оставя недостиг след реалистични резерви за манипулиране и спирки. |
| Обект и логистика | Прегледайте основата, анкерирането, захранването, товарната зона и всяка площадка. | Прегледайте конструктивната/електрическата конфигурация с две кабини и дали екипите и площадките могат да обслужват и двете. |
| Преглед на проекта | Потвърдете използваемия товар, маршрута, спирките и работните условия. | Потвърдете режима на всяка кабина и общите връзки; не приемайте удвоена производителност. |
Референция за модел SEKLIFT
Техническият лист на SM-GTP-101 посочва номинален товар 2000 кг на кабина и скорост 40 м/мин със задвижване от два двигателя 2 × 7,5 кВт, като пакетът за висока скорост е по избор. Двукабинният вариант използва две равностойни кабини на една мачта: общо 4000 кг за системата. Това са номинални стойности на оборудването, а не измерена почасова производителност. Потвърдете със SEKLIFT допустимата комбинация от товари и избраната конфигурация.
Контролен списък за решение
- Разделени ли са пиковите превози на хора и материали по време и дестинация?
- Включени ли са всички спирки, дейности по манипулиране, връщания и закъснения?
- Могат ли товарният екип и площадките да поемат предложеното разположение на кабините?
- Прегледани ли са полезният товар, ограниченията за хора, размерите на материалите, захранването и конструктивните връзки?
- Покрива ли предложеното решение пиковата нужда, без да разчита на гарантирани цикли на час?
Използвайте спецификациите на моделите строителни подемници SEKLIFT като референция за оборудването, след което споделете транспортното задание за пиковия период и плана на площадките за преглед на конфигурацията за проекта.
Кои функции за безопасност са важни?
Безопасността на строителния подемник не е един компонент, а система. Изискванията на OSHA за строителни подемници обхващат информацията за номиналния товар, защитата на площадките, вратите или преградите на кабината, аварийното спиране и предпазните устройства за пътнически подемници. Насоките на HSE също подчертават правилната конструкция, ясното маркиране на разрешеното използване, компетентния монтаж и експлоатация, преградите на площадките, обезопасените товари и редовните проверки.
За купувача това означава, че спецификацията трябва да се разглежда като цялостен пакет: предпазните устройства на машината, преградите и блокировките, проектът на мачтата и анкерите, връзките с площадките, въвеждането в експлоатация, проверките и процедурите за операторите са важни.
Често задавани въпроси
Какъв строителен подемник се използва при високите сгради?
Товаро-пътническите подемници със зъбна рейка се използват широко за външен вертикален достъп при многоетажни проекти. Окончателният избор зависи от височината на подема, номиналния товар, размера на кабината, трафика и местните изисквания.
Може ли товарен подемник да превозва работници?
Не, освен ако конкретното оборудване е проектирано, оразмерено и разрешено за превоз на хора. Подемниците само за товари не бива да се третират като пътнически.
Строителният подемник същото ли е като товарния асансьор?
Не. Строителният подемник обикновено е временно или специфично за проекта оборудване за достъп на обекта, докато товарният асансьор обикновено е част от сграда или индустриално съоръжение. Приложимите стандарти и проектните допускания може да се различават.
Хидравлични ли са всички строителни подемници?
Не. Външните строителни подемници за многоетажни обекти обикновено използват системи със зъбна рейка. Хидравлично подемно оборудване съществува, но това е различна конфигурация и не е универсално описание на строителните подемници.
Каква информация да предоставя на производителя на подемника?
Посочете необходимата височина на подема, номиналния товар, размерите на кабината, очакваните хора/материали, броя спирки, чертежите на обекта, наличното захранване, условията на средата и графика на проекта.
Ръководство за купувача: Цена на строителен подемник: от какво зависи?
Прегледайте товаро-пътническите подемници със зъбна рейка SM-GTP-101 и SM-GTP-103, проверените спецификации и възможностите за конфигурация според проекта. След това споделете височината на подема, товара, изискванията към кабината и площадките за оферта.
За проверка при доставката прегледайте техническите доказателства за SM-GTP-101. След това изпратете височината на подема, броя спирки, необходимия товар, предвидените хора или материали, държавата на проекта и ограниченията на обекта чрез формуляра за техническо запитване.
Вижте моделите и спецификациите на строителните подемници SEKLIFT →Технически източници
Тази статия е обща техническа информация и не замества ръководството на машината, оценката на риска на обекта или приложимото местно законодателство.
Един отговор