¿Qué normas se aplican?
La NR-18, norma reglamentaria sobre seguridad en la industria de la construcción, regula los elevadores de obra en su ítem 18.11 (Portaria SEPRT 3.733/2020). Los antiguos ítems 18.14.x fueron derogados. También se aplica la NR-12 sobre seguridad de máquinas, incluidas sus reglas sobre registros de mantenimiento, placas y manuales.
Los elevadores deben ser diseñados por un profesional legalmente habilitado conforme a las normas técnicas nacionales vigentes o, a falta de norma nacional, a las normas internacionales vigentes. No pueden instalarse elevadores de un solo cable, ni elevadores adaptados con más de un cable, que no cumplan las normas técnicas nacionales.
¿Cuándo es obligatorio un elevador?
- A partir de 10 m de altura de la edificación: un sistema motorizado para el transporte vertical de materiales
- A partir de 24 m: al menos un elevador de pasajeros que cubra toda la altura del edificio
- El elevador de pasajeros debe estar instalado cuando la estructura alcance los 15 m
Dispositivos de seguridad requeridos
La NR-18 enumera equipos y dispositivos de seguridad mínimos, entre ellos:
- Enclavamientos eléctricos de doble canal, de ruptura positiva y monitoreados, que detienen la cabina cuando la puerta de la cabina, la trampilla del techo, la rampa, el cerramiento de la base o cualquier puerta de piso está abierta
- Un dispositivo de emergencia contra caída libre que frena la cabina por encima de la velocidad nominal de descenso y corta la alimentación eléctrica
- Enclavamientos de límite final superior e inferior, un dispositivo antidescarrilamiento y amortiguadores
- Un dispositivo de sobrecarga, un bloqueo con llave contra el uso no autorizado y un horómetro
- Una placa que indique el número máximo de pasajeros y la carga máxima en kg
- Puertas de piso de al menos 1,8 m de altura, enclavadas para que solo se abran cuando la cabina está en ese piso
En los elevadores de cremallera, el tramo superior del mástil debe montarse con la cremallera invertida o sin cremallera, para que la cabina no pueda salirse del mástil.
Documentos que debe conservar la obra
- Un programa de mantenimiento preventivo del arrendador, el importador o el fabricante
- El documento de entrega técnica (termo de entrega técnica)
- Un informe de prueba del freno de emergencia como máximo cada 90 días, firmado por el profesional responsable
- Registros de las inspecciones diarias del operador previas al arranque
- Informes de ensayos no destructivos de los ejes del motofreno y del freno de emergencia
- El manual del fabricante y los registros de mantenimiento conforme a la NR-12
- Un informe de puesta a tierra firmado por un profesional legalmente habilitado
Instalación, mantenimiento y responsabilidad
Los fabricantes, las empresas de alquiler y las empresas de instalación o mantenimiento deben estar registrados en el consejo profesional y trabajar bajo la responsabilidad de un profesional legalmente habilitado. La instalación, el montaje, el desmontaje y el mantenimiento los realiza personal capacitado con la aprobación formal de la empresa, con el área de trabajo aislada y nunca en condiciones climáticas adversas.
Los servicios de ingeniería se registran mediante una ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) conforme a la legislación federal. Los inspectores del trabajo pueden clausurar un elevador o paralizar total o parcialmente la obra cuando constatan un riesgo grave e inminente.
Capacitación de operadores
Los operadores de elevador necesitan 16 horas de capacitación inicial y 4 horas de capacitación periódica cada año. Los equipos de instalación y mantenimiento también reciben capacitación inicial y anual definida por el empleador y compatible con el equipo específico.
Elevadores importados
La NR-18 no establece un procedimiento de aprobación específico para elevadores importados, pero los equipos importados deben cumplir la NR-12. Esto incluye un manual de instrucciones en portugués de Brasil suministrado por el fabricante o el importador y una placa con los datos del importador y su número de registro profesional.
Se necesita un socio brasileño registrado en el consejo profesional para instalar y mantener el elevador. La certificación EN 12159 respalda el expediente técnico, mientras que el cumplimiento de la norma brasileña aplicable lo evalúa el profesional responsable.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio un elevador de obra en Brasil?
Sí, a partir de ciertas alturas. La NR-18 exige un montacargas motorizado a partir de 10 m y al menos un elevador de pasajeros a partir de 24 m, instalado cuando la estructura alcance los 15 m.
¿Con qué frecuencia debe probarse el freno de emergencia?
La NR-18 exige un informe de prueba del freno de emergencia como máximo cada 90 días, firmado por el profesional responsable.
¿Se permiten los elevadores de un solo cable?
No. La NR-18 prohíbe los elevadores de un solo cable, y los adaptados con más de un cable, que no cumplan las normas técnicas nacionales.
¿Cuánta capacitación necesita un operador de elevador?
16 horas de capacitación inicial y 4 horas de capacitación periódica cada año.
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Ver modelos de montacargas de obra →Fuentes
- NR-18: Seguridad y salud en el trabajo en la industria de la construcción, ítem 18.11 (texto consolidado, Ministerio de Trabajo y Empleo)
- Portaria SEPRT 3.733/2020
- NR-12: Seguridad en el trabajo con máquinas y equipos
- NR-3: Embargo e interdicción
- Ley 6.496/1977 (Anotação de Responsabilidade Técnica)
Este artículo resume la normativa vigente a octubre de 2026 y no constituye asesoría legal. Consulte el texto vigente de la NR-18 y la NR-12 y al profesional responsable de cada proyecto.
