Mast, inşaat asansörünün her projede değişen kısmıdır. Bina 30 m de olsa 120 m de olsa kabin, tahrik ve yer istasyonu aynıdır. Mast seksiyonu ve duvar ankrajı sayısı, şantiyeye taşıyacağınız ağırlık ve binada ihtiyaç duyduğunuz ankraj noktaları ise yükseklikle birlikte artar.
Bu rehber, bu miktarların ihale aşamasında nasıl tahmin edileceğini gösteriyor. SM-GTP-101 Yük ve Personel Asansörümüzün yayımlanmış değerlerini ve hemen kullanabileceğiniz hazır bir tabloyu kullanıyoruz.
SM-GTP-101 mast verileri
Mast modülü: entegre kremayerli, cıvatalı 1,5 m kafes seksiyon · Seksiyon ağırlığı: ≈ 87 kg · Duvar ankraj aralığı: en fazla 6 m
Kural: seksiyon sayısı = yükseklik ÷ 1,5 m, + 1 tepe seksiyonu
Adım 1: Yüksekliği doğru tanımlayın
“Bina yüksekliği” ile “asansör yüksekliği” aynı şey değildir. Asansör tabanından (temel kotu) kabinin hizmet vermesi gereken en yüksek kat durağına kadar ölçün ve yapının planlanan gelecekteki uzantılarını ekleyin. En yüksek durağın üzerine ise tek bir tepe seksiyonu gelir. Bu seksiyon, üst limit ve son limitin güvenle çalışması için gereken ilave yolu sağlar.
Sık yapılan hatalar:
- Taban bodrum kazısındayken sokak kotundan ölçmek veya tersi.
- Asansörün ileride ulaşması gereken çatı tesisat katını veya vinç söküm kotunu unutmak.
- En üst kat durağı kotu yerine mimari yüksekliği (parapete kadar) kullanmak.
Adım 2: Mast seksiyonlarını sayın
Mast seksiyonu sayısı = ⌈ yükseklik ÷ 1,5 m ⌉ + 1
(⌈ ⌉, “bir sonraki tam seksiyona yukarı yuvarla” anlamına gelir.)
Örnek: 60 m → 60 ÷ 1,5 = 40 → 40 + 1 = 41 seksiyon.
Adım 3: Duvar ankraj setlerini sayın
En fazla 6 m aralıkla:
Ankraj seti sayısı ≈ ⌈ yükseklik ÷ 6 m ⌉
Örnek: 60 m → 10 ankraj seti.
Bu bir tahmindir. Gerçek ankraj konumları; tabandan ilk ankraja kadar olan yüksekliği, son ankrajın üzerinde izin verilen serbest mast yüksekliğini ve döşeme kenarlarınızın veya kolonlarınızın gerçekte nerede olduğunu dikkate alan yerleşim çiziminden gelir. Kat yükseklikleri nadiren 6 m'ye tam bölünür; bu yüzden nihai sayı çoğunlukla biraz daha yüksektir.
Adım 4: Mast ağırlığını ve nakliyeyi tahmin edin
Mast ağırlığı ≈ seksiyon sayısı × 87 kg (yalnızca mast; ankrajlar, taban şasesi ve kabin hariç).
Hızlı hesap tablosu: SM-GTP-101
| Asansör yüksekliği | Mast seksiyonu | Duvar ankraj seti (tahmini) | Mast ağırlığı (yaklaşık) | 40 m/min hızla tek yön seyir süresi |
|---|---|---|---|---|
| 20 m | 15 | 4 | 1,3 t | 30 s |
| 30 m | 21 | 5 | 1,8 t | 45 s |
| 45 m | 31 | 8 | 2,7 t | 68 s |
| 60 m | 41 | 10 | 3,6 t | 90 s |
| 75 m | 51 | 13 | 4,4 t | 113 s |
| 90 m | 61 | 15 | 5,3 t | 135 s |
| 120 m | 81 | 20 | 7,0 t | 180 s |
| 150 m | 101 | 25 | 8,8 t | 225 s |
İhale planlaması için gösterge niteliğinde miktarlardır. Kesin miktarlar, binanız ve ankraj noktalarınız için verilen teklifte teyit edilir. Seyir süresine hızlanma, frenleme ve kapı işlemleri dahil değildir.
Ankraj aralığı neden önemlidir
Mast narin bir kafes kolondur. Basınca karşı çok dayanıklıdır, ancak yanal stabilite için binaya dayanır. Duvar ankrajları şunları taşır:
- mast ve kabin üzerindeki rüzgâr yükü (kabin geniş bir yüzey oluşturur);
- hızlanma ve frenlemeden, ayrıca devreye girmesi halinde paraşüt frenden kaynaklanan dinamik yükler;
- mastın bir tarafında asılı duran, dengesiz yüklenmiş bir kabinden kaynaklanan eksantrik yükler.
En büyük aralık (SM-GTP-101'de 6 m) bir tasarım sınırıdır. Bu sınırı aşmak veya bir ankrajı “geçici olarak” atlamak, mastın burkulma boyunu ve diğer tüm ankrajlara gelen kuvvetleri değiştirir. Bu, şantiyedeki en tehlikeli kestirmelerden biridir.
Binanın sağlaması gerekenler
- Her ankraj seviyesinde, normalde döşeme kenarlarında, kirişlerde veya kolonlarda ankraj noktaları. Hafif dolgu duvarlar veya cephe kaplaması uygun değildir.
- Ankraj reaksiyonları için yeterli taşıma kapasitesi. Konfigürasyonunuz için reaksiyonları biz veririz; ankrajı ve taşıyıcı yapıyı projenin statik mühendisi doğrular.
- Mast ile cephe arasında, ankraj setinin ayar aralığı içinde kalan tutarlı bir mesafe. Büyük balkonlar, kademeli cepheler veya kavisli cepheler özel ankraj gerektirir; bunları erkenden bildirin.
Temel
Düşey yükler müşteri tarafından hazırlanan beton bir temele aktarılır. Temelin boyutu ve donatısı, asansör konfigürasyonuna ve yüksekliğe (kabin, taşınan yük ve mast ağırlığı toplanır) ve zemine bağlıdır. Konfigürasyonunuza ait temel yüklerini teklif ve yerleşim çizimiyle birlikte veririz. Plağı zemine uygun şekilde mühendisiniz tasarlar.
Yer istasyonu (SM-GTP-101'de ≈ 3,4 × 2,7 m) için yer planlayın; buna ek olarak yükleme için serbest erişim ve montaj sırasında vinç veya kaldırma ekipmanı için alan bırakın.
Proje boyunca mast nasıl büyür
Çoğu şantiye ilk gün tam yüksekliği kurmaz. Olağan sıra şöyledir:
- Taban şasesini prizini almış temele yerleştirin, ilk mast seksiyonlarını kurun, kabini ve yer istasyonunu monte edin.
- Asansörü ilk yüksekliğinde devreye alın ve yük testini yapın.
- Yapı yükseldikçe mastı kabin tavanından uzatın; seksiyonları ekleyin ve her duvar ankrajını seviyesine ulaşıldıkça monte edin.
- Her uzatmadan sonra üst limit ve son limiti yeniden ayarlayın ve kullanmadan önce yeniden test edin.
- Demontaj için işlemi tersine uygulayın.
Tüm montaj işleri imalatçının talimatlarına uygun olarak ve eğitimli personel tarafından yapılmalıdır. SM-GTP-101'de montaj ve demontaja yalnızca 45 km/h'ye kadar rüzgâr hızlarında izin verilir. Bkz. inşaat asansörü rüzgâr hızı sınırları.
Kesin bir mast ve ankraj çizelgesi için bize ne göndermelisiniz
- Kat durağı kotlarını ve kat yüksekliklerini gösteren görünüşler veya kesitler
- Asansör konumunda taban kotu ve zemin koşulları
- Asansör konumunda cephe hattı (mesafeler, balkonlar, kademeler)
- Planlanan sıra: ilk yükseklik ve beklenen uzatmalar
- Gereken yük ve kat durağı sayısı
Yerleşim önerisi için çizimlerinizi gönderin → · Kremayerli asansör nasıl çalışır · İnşaat asansörü maliyet faktörleri
Sıkça Sorulan Sorular
İnşaat asansörü mast seksiyonu kaç metredir?
İmalatçıya göre değişir. SEKLIFT SM-GTP-101'de her mast seksiyonu 1,5 m uzunluğunda ve yaklaşık 87 kg ağırlığındadır; kremayer seksiyona entegredir.
60 m'lik bir bina için kaç mast seksiyonu gerekir?
SM-GTP-101 için yaklaşık 41: 60 ÷ 1,5 = 40 seksiyon, artı bir tepe seksiyonu.
İnşaat asansörü binaya ne sıklıkla ankrajlanmalıdır?
İmalatçının belirlediği en büyük ankraj aralığında veya daha sık. SM-GTP-101 için bu değer 6 m'dir. Kesin ankraj seviyeleri proje yerleşim çiziminde belirlenir.
Duvar ankrajları tuğla veya briket duvarlara sabitlenebilir mi?
Genellikle hayır. Ankrajlar, bir statik mühendisinin ankraj reaksiyonları için doğruladığı taşıyıcı elemanlara (döşemeler, kirişler, kolonlar) bağlanmalıdır.
Asansör temelini kim tasarlar?
İmalatçı, konfigürasyon için temel yüklerini verir. Projenin mühendisi temeli şantiyenin zemin koşullarına göre tasarlar, müşteri de inşa eder.
Bize bina yüksekliğini, kat yüksekliklerini ve cephedeki ankraj noktalarını gönderin. Projeniz için mast ve ankraj miktarlarını ve bir yerleşim çizimini iletelim.
Mast ve ankraj çizelgesi isteyin →Kaynaklar
- SEKLIFT, SM-GTP-101 Teknik Veri Sayfası, DS-SM-GTP-101 Rev. 2, 10.2026: mast ve ankraj, şantiye gereksinimleri.
- SEKLIFT, SM-GTP-101 Malzeme ve Bileşen Listesi, ML-SM-GTP-101 Rev. 2, 10.2026: mast miktarı kuralı ve örnekler.
- CEN, EN 12159 Builders hoists for persons and materials with vertically guided cages (güncel baskı EN 12159:2024).
