مصاعد صناعية لنقل الأفراد والبضائع
SEKLIFT engineers industrial elevators for reliable permanent access in demanding facilities. As an industrial elevator manufacturer, we develop each personnel and freight elevator around travel height, landing arrangement, transport duty, available structure and site conditions. Our range includes the SM-GTP-102 industrial elevator, alongside project-specific freight elevator solutions for industrial applications. In supplier and regional terminology, a permanent industrial elevator may also be described as a freight elevator, goods lift or cargo lift; final duty, permitted users, capacity and interfaces must be confirmed for the selected configuration.
- 01مصانع الأسمنت
- 02المصانع
- 03الصوامع والأبراج
- 04منشآت الطاقة
- 05المستودعات
SM-GTP-102 مصعد صناعي للأفراد والبضائع
شركة مصنعة للمصاعد الصناعية
The SM-GTP-102 freight and personnel elevator is the primary system in the SEKLIFT industrial range, combining a 2,500 kg rated load, capacity for 23 persons, selectable lifting speeds, and travel up to 200 m. Hydraulic and special freight elevators are developed as custom systems around the building interface, transported load, access geometry, and operating duty.
يتم عرض الأرقام المؤكدة فقط بالنسبة لطراز SM-GTP-102.مصعد الشحن ونقل الركاب بنظام الترس والمسنن
SEKLIFT SM-GTP-102 مصعد صناعي
يجمع الطراز SM-GTP-102 بين قفص كبير مقاس 3,000 × 1,500 مم وفتحة جانبية واسعة للمواد الضخمة، وسرعة رفع قابلة للتحديد تبلغ 36 أو 54 أو 90 م/دقيقة، ونظام صاري مصمم للحركة العمودية حتى ارتفاع 200 متر. ويمكن تقييم ارتفاعات أعلى للصاري بناءً على الطلب.
تسهل فتحة الباب الجانبي التي يبلغ عرضها 2.6 متر نقل المواد الكبيرة، في حين تتيح الأبواب الأمامية والخلفية تخطيط مسار تفريغ البضائع حول المبنى.
هندسة الوصول لمصاعد الأفراد والبضائع
يوفر تصميم القفص والباب للمصممين أبعادًا تشغيلية دقيقة قبل الانتهاء من تحديد واجهات الهبوط والبناء.
منصة صاري مزودة بنظام تروس مسنن محدد
تساعد البيانات التي تم التحقق من صحتها بشأن هندسة الصاري، ووحدة الحامل، وفئة التثبيت، وأوزان المكونات في التنسيق المبكر للموقع.
- مقطع الصاري المربع
- 550 × 550 ملم
- ارتفاع قسم الصاري
- 1,500 ملم
- وحدة الرف
- 6 ملم
- مسامير التثبيت
- M24 × 260 / 10.9
- وزن الصاري / الرف الواحد
- 133 كيلوغرامًا
- وزن الصاري / الرف المزدوج
- 149 كيلوغرامًا
- وزن وحدة المحرك العلوي
- 450 كجم
اختر أداء الدورة حول المرفق
يوفر الطراز SM-GTP-102 ثلاثة خيارات لسرعة الرفع. وترد أدناه قيم المحرك المرفق، وتيار التشغيل، والاستهلاك الأقصى للطرازين اللذين تبلغ سرعة الرفع فيهما 36 و54 م/دقيقة.
| الإعدادات | 36 م/دقيقة | 54 مترًا في الدقيقة |
|---|---|---|
| محركات الرفع | 2 × 9.2 كيلوواط | 3 × 7.5 كيلوواط |
| التيار الأقصى عند بدء التشغيل | 120 أمبير | 150 أمبير |
| الحد الأقصى لاستهلاك الطاقة | 33 كيلوواط | 40 كيلوواط |
- جهد الإمداد
- 400 فولت / 50 هرتز
- جهد التحكم
- 48 فولت / 50 هرتز / 24 فولت تيار مستمر
- خيار 90 م/دقيقة
- تم تأكيد حزمة المكونات الكهربائية للتكوين النهائي
الحماية في حالات التنقل والوصول وحالات الطوارئ
تجمع حزمة السلامة SM-GTP-102 المذكورة بين الحماية الميكانيكية، وحدود التشغيل الخاضعة للمراقبة، والوصول الخاضع للرقابة، وأنظمة الاستجابة لحالات الطوارئ.
تم تحديده باعتباره وحدة الفرامل الميكانيكية للسلامة في هذا الطراز.
مُدرجة ضمن المعدات المذكورة المخصصة للإنزال في حالات الطوارئ.
يتم تضمين مفاتيح حدية علوية وسفلية مثبتة على الصاري.
تم تخصيصه للكشف عن التحميل الذي يتجاوز الحد المحدد.
يُحدد جهاز قفل مخصص لباب القفص.
تستخدم مجموعة المكابح المذكورة مكابح قرصية تعمل بنابض.
تتضمن حزمة السلامة أحكامًا تتعلق بالإيقاف الطارئ.
يبلغ ارتفاع حاجز الأمان المذكور 1.10 متر.
تنسيق القاعدة قبل التركيب في الموقع
عندما يحدد المرفق المصعد
الأنظمة التالية مصممة خصيصًا حسب الطلب وليست تكوينات ثابتة موجودة في الكتالوج. ولا يتم تحديد سعتها، ومسافة الحركة، وأبعاد القفص أو المنصة، والمداخل، ومجموعة المحركات، ووسائل التحكم إلا بعد مراجعة الظروف الفعلية للمشروع.
مصعد صناعي هيدروليكي مصمم خصيصًا للمشروع
مصعد هيدروليكي مصمم حسب الطلب
يتم تصميم المصعد الهيدروليكي وفقًا لخصائص المنشأة الفعلية بدلاً من إجباره على التوافق مع معايير محددة مسبقًا في الكتالوج. وتحدد المواصفات الهندسية الحمولة المنقولة، ومسار الحركة ومحطات التوقف، وحجم المنصة أو القفص القابل للاستخدام، وترتيب المدخل، والمساحة الهيكلية، ودورة التشغيل، ومتطلبات التحكم.
مصعد شحن صناعي مصمم خصيصًا للمشروع
مصعد بضائع — تكوين خاص مصمم هندسياً للمشروع
صُمم خصيصًا لتلبية متطلبات الأحمال وسير العمل التي لا يمكن للمصعد القياسي تلبية احتياجاتها بشكل ملائم. ويتم تصميم النظام النهائي وفقًا للبضائع وطريقة مناولتها وواجهة التحميل، وحجم القفص أو المنصة، وهندسة الأبواب، وترتيب الطوابق، ومسافة الانتقال، وتكرار التشغيل، والبيئة الصناعية.
المصاعد الصناعية. ابدأ بالنظام، واختتم العمل على المشروع.
Begin here when the 2,500 kg / 23-person platform, stated cage geometry, selectable speed range, and mast system align with the required duty.
الاطلاع على مواصفات SM-GTP-102 ↑اختر «المراجعة الهندسية للمشروع» عندما يتعين تحديد الترتيبات الهيدروليكية، والهيكل الخارجي، ونقاط التوقف، والأبواب، ودورة التشغيل معًا.
مراجعة مدخلات التخطيط الهيدروليكي ↑استخدم هذا المسار عندما تتطلب هندسة التحميل، أو طريقة مناولة المواد، أو فتحات الوصول، أو سير العمل الصناعي نظام شحن مصمم خصيصًا لهذا الغرض.
مراجعة مدخلات تخطيط الشحن ↑مصعد صناعي بجريدة مسننة مقابل مصعد هيدروليكي: متى يجب مراعاة كل منهما
لا يوجد أي من النظامين أفضل بشكل مطلق. ابدأ بواجب النقل، والسفر، والهيكل، وإمكانية الوصول للهبوط، هندسة الأحمال وظروف الموقع، ثم أكد التكوين النهائي من خلال مراجعة هندسية خاصة بالمشروع.
| عامل القرار | مصعد صناعي ذو جريدة مسننة وترس | مصعد هيدروليكي للبضائع / صناعي |
|---|---|---|
| تطبيق نموذجي | الوصول الدائم للأفراد والبضائع حيث تتوافق المنصة المثبتة على الصاري SM-GTP-102 مع المنشأة. | نظام شحن مخصص أو نظام صناعي مُحدَّد بناءً على المنشأة وواجب رفع الأحمال. |
| متى يجب النظر في الأمر | تتوافق خيارات الحمل والقفص والحركة والسرعة المنشورة للطراز SM-GTP-102، ويمكن تنسيق واجهات الصاري والقاعدة والتثبيت والهبوط. | تطلب المنشأة منصة تحميل أو قفصاً مخصصاً، أو ترتيباً للمدخل، أو حركة، أو نقاط توقف، أو غلافاً هيكلياً، أو أدوات تحكم. |
| مرجع منشور | SM-GTP-102: 2,500 kg rated load, 23 persons, travel up to 200 m, and selectable 36 / 54 / 90 m/min speed. | مطلوب مراجعة خاصة بالمشروع. |
| واجهة التثبيت | قطعة الصاري 550 × 550 مم؛ تتطلب واجهات القاعدة، والتثبيت، والهبوط مراجعة للمشروع. | العمود، البئر، مساحة الرأس والهياكل الإنشائية المتداخلة: تتطلب مراجعة خاصة بالمشروع. |
| تحميل الوصول إلى الهندسة | نُشِر قفص بأبعاد 3,000 × 1,500 × 2,000 مم، مع بابين أمامي وخلفي، بالإضافة إلى فتحة جانبية بعرض 2,600 مم. | يتم تحديد السعة، وأبعاد منصة العمل أو القفص، والمداخل والمخارج بعد دراسة المشروع. |
| نمط المناوبة | الحركة المستمرة للأفراد والأدوات والشحن؛ ويتم تأكيد أداء دورة العمل للمرفق الفعلي. | مطلوب مراجعة خاصة بالمشروع لمتطلبات واجب التشغيل ودورة العمل. |
| غرفة الآلات والبئر | مطلوب مراجعة خاصة بالمشروع. | مطلوب مراجعة خاصة بالمشروع. |
| البيئة | يجب مراجعة مصدر الطاقة، ظروف الموقع، وبيئة التشغيل. | مطلوب مراجعة خاصة بالمشروع. |
| تخطيط الصيانة | تم تأكيد التفتيش، وإمكانية الوصول، وتخطيط الخدمة للتكوين المثبت. | تم تأكيد التفتيش، وإمكانية الوصول، وتخطيط الصيانة للنظام الهندسي. |
| مسار التخصيص | خيارات السرعة، والقيادة، وتكوين المشروع القائمة على النماذج حول منصة SM-GTP-102. | يتم تحديد السعة، والحركة، والأبعاد، والمداخل، ومحرك الأقراص والضوابط بعد المراجعة الهندسية. |
الخطوة التالية: استخدم الدليل لتسياق التصنيف، ثم شارك الحمولة المطلوبة، وأبعاد الحمولة، والحركة، وعدد مرات الهبوط، وترتيب الأبواب، والغلاف الإنشائي، ودورة التشغيل، ومصدر الطاقة، وظروف الموقع.
يجب تعريف المصعد الصناعي بناءً على المهام التي يتعين عليه القيام بها.
تبدأ المراجعة الهندسية المفيدة بظروف التشغيل الفعلية — وليس بملصق المنتج العام. يرجى ذكر قيود المشروع أدناه حتى تتمكن شركة SEKLIFT من تقييم SM-GTP-102، أو نظام هيدروليكي، أو حل شحن مصمم خصيصًا لهذا الغرض.
- 01 الحمولة والخدمة المواد، والموظفون، ودورة التشغيل
- 02 السفر والوصول الارتفاع، والمدرجات، والأبواب، والفتحات
- 03 محيط الموقع حجم القفص، والطاقة، والمساحة المتاحة
