Техническое доказательство SM-GTP-101: Документирование высокопроизводительного реечного строительного подъемника
Техническая справка на основе документов: проверенные характеристики SM-GTP-101, оборудование безопасности, подтверждение соответствия EN 12159 и ограничения выбора между одной и двумя кабинами.

Краткое содержание
SM-GTP-101 — реечный строительный подъемник для временной перевозки персонала и материалов. По опубликованным данным SEKLIFT, грузоподъемность одной кабины — 2 500 кг, вместимость — 23 человека, заявленная максимальная высота — 200 м, скорость подъема на выбор — 36, 54 или 90 м/мин. В двухкабинной конфигурации используются две равноценные кабины, что даёт суммарные паспортные значения 5 000 кг и 46 человек для всей системы. Эти значения описывают возможности оборудования, но не определяют пропускную способность на площадке. Фактическая производительность зависит от числа остановок, расстояния, дисциплины погрузки, характера вызовов, времени работы дверей, электропитания, анкеровки и других условий проекта.
Контекст применения
Строительный подъемник для персонала и материалов подбирается исходя из транспортного плана площадки, а не только номинальной грузоподъемности. Важны пиковая потребность в перевозке людей, размеры и масса материалов, высота подъема, порядок остановок, доступ в кабину, интерфейс со зданием, доступная мощность и условия среды. Пакет документов по SM-GTP-101 позволяет оценить высокопроизводительную временную систему вертикального доступа. Он не описывает установку у конкретного заказчика, результаты ввода в эксплуатацию или измеренную производительность.
Оборудование и конфигурация
| Конфигурация | Номинальная нагрузка | Вместимость (человек) | Опубликованный диапазон скоростей | Заявленная максимальная высота |
|---|---|---|---|---|
| Одна кабина | 2 500 кг | 23 человека | 36, 54 или 90 м/мин | 200 m* |
| Две кабины | 5 000 кг суммарно, 2 × 2 500 кг | 46 человек суммарно, 2 × 23 человека | 36, 54 или 90 м/мин на кабину | 200 м* на систему |
Выбор между одной и двумя кабинами
Двухкабинная система может дать дополнительную доступность перевозок и суммарную номинальную грузоподъемность, но её не следует считать доказательством удвоения практической пропускной способности. Полезная модель планирования учитывает время в пути, разгон и торможение, погрузку и разгрузку, работу дверей, промежуточные остановки, согласование вызовов и допустимые режимы работы. Поэтому выбор должен подкрепляться транспортным исследованием проекта и проверкой интерфейсов.
Технические требования и критерии выбора
- Потребность в перевозках: пиковые перемещения персонала, грузы и временные окна.
- Вертикальная трасса: высота подъема, число остановок, схема остановок и планируемое наращивание.
- Геометрия груза: габариты грузов, зазоры в кабине и требования к проёмам дверей.
- Интерфейс с конструкциями: условия основания, крепления мачты, геометрия фасада и проект анкеровки.
- Электропитание: напряжение, доступный ток, пусковая нагрузка и распределение на площадке.
- Условия эксплуатации: ветер, температура, пыль, воздействие среды и местные ограничения.
- Соответствие требованиям: применимые нормы, требования к осмотрам, порядок монтажа и управление операторами.
Проверенные характеристики
| Параметр | Опубликованные данные SM-GTP-101 |
|---|---|
| Внутренние размеры кабины | 3000 × 1500 × 2000 мм |
| Передние и задние двери | 1500 × 2000 мм |
| Проём боковой двери | ширина 2,6 м |
| Квадратная мачта | 550 × 550 мм |
| Высота секции мачты | 1500 мм |
| Модуль рейки | 6 мм |
| Крепёжные болты | M24 × 260 / класс прочности 10.9 |
| Масса секции мачты с одной рейкой | 133 кг |
| Масса секции мачты с двумя рейками | 149 кг |
| Масса кабины | 1635 кг на кабину |
| Масса нижней станции | 1410 кг (одна) / 1895 кг (две кабины) |
| Верхний приводной узел | 450 кг |
Опубликованные электрические комплектации
| Номинальная скорость | Состав двигателей | Максимальный пусковой ток | Максимальное потребление |
|---|---|---|---|
| 36 м/мин | 2 × 9,2 кВт | 120 А | 33 кВт |
| 54 м/мин | 3 × 7,5 кВт | 150 А | 40 кВт |
| 90 м/мин | Вариант скорости опубликован; окончательная конфигурация привода и электрооборудования должна быть подтверждена для проекта. | ||
Система безопасности
Опубликованные данные указывают ловитель UC-5.0, контроль перегрузки, блокировку дверей, верхний и нижний концевые выключатели, аварийное опускание, пружинные тормоза двигателей, кнопки аварийной остановки и ограждение нижней станции высотой 1,10 м. Этот перечень описывает предусмотренное оборудование безопасности; он не заменяет оценку рисков на площадке, правильный монтаж, осмотры, обслуживание и обучение операторов.

Безопасность и подтверждение соответствия
| Документ | Проверенные данные |
|---|---|
| Тип документа | Сертификат ЕС типового испытания |
| Номер сертификата | CAC-M-0001-3 |
| Указанная модель | SM-GTP-101 |
| Описание оборудования | Строительный подъемник для людей и материалов |
| Применённый стандарт | EN 12159:2012 |
| Нотифицированный орган | 2828 |
| Дата выдачи | 30 июня 2022 г. |
| Срок действия по документу | 29 июня 2027 г. |
Практические выводы
- Используйте номинальную нагрузку и вместимость как граничные условия, а не как прогноз производительности.
- Проверьте геометрию кабины и дверей по самым крупным планируемым грузам и интерфейсам площадок.
- Сравнивайте варианты с одной и двумя кабинами по транспортному плану, отражающему реальные остановки и время погрузки.
- Согласуйте крепления мачты, реакции основания и потребляемую мощность до утверждения конфигурации.
- Изучайте документы о соответствии вместе со спецификацией модели и обязательствами по проекту.
Ограничения и факторы конкретного проекта
Эта справка не подтверждает название заказчика, местоположение объекта, дату монтажа, установленную высоту подъема, количество единиц, время цикла, время безотказной работы и простоя, измеренную производительность, результаты пусконаладки или отзывы. Она не заменяет окончательное предложение изготовителя, инженерные расчёты, руководство по монтажу, местные обязательные требования или протоколы осмотров. Опубликованные характеристики следует повторно подтверждать для заказанной конфигурации.
Связь с продукцией SEKLIFT
Ознакомьтесь с полной спецификацией строительного подъемника SM-GTP-101, сравните типы и конфигурации строительных подъемников, а также изучите документ о соответствии этой модели. Подбор под конкретный проект следует подтверждать непосредственно у инженеров SEKLIFT.
Сравните полную спецификацию SM-GTP-101 и документ о соответствии, затем отправьте высоту подъема, число остановок, требуемую нагрузку, предполагаемых пассажиров или материалы, страну проекта и ограничения площадки для проверки конфигурации.
Спецификация SM-GTP-101 →Источники и подтверждения
- Страница строительных подъемников SEKLIFT — конфигурации моделей, размеры, массы, электрические данные, системы безопасности и реальные фото и видео продукции.
- Архив сертификатов SEKLIFT — область действия сертификатов и сведения о документах.
- Оригинал сертификата ЕС типового испытания SM-GTP-101 (PDF).
- Руководство «Типы строительных подъемников» — контекст для выбора.
Другие материалы из рубрики «SEKLIFT Insights».
Ознакомьтесь с другими практическим руководствами по строительным подъемникам, промышленным лифтам и технике безопасности при вертикальном перемещении.

Виды строительных подъемников: практическое руководство
Сравните подъемники для перевозки пассажиров и грузов, системы, предназначенные исключительно для перевозки грузов, транспортные платформы и реечные конструкции.
Прочитать статью →
Действительно ли дополнительные строительные подъемники ускоряют строительство высотного здания?
Что говорят исследования о зонировании подъемников, конфигурации кабин и диспетчеризации вертикального транспорта на высотных стройках.
Прочитать статью →
