Реечные подъемники и NR-18 в Бразилии: обзор требований

Какие нормы применяются?

NR-18 — нормативный стандарт по безопасности в строительной отрасли — регулирует строительные подъемники в пункте 18.11 (Portaria SEPRT 3.733/2020). Прежние пункты 18.14.x отменены. Применяется также NR-12 о безопасности машин, включая ее требования к записям о техническом обслуживании, табличкам и руководствам.

Подъемники должны проектироваться специалистом с подтвержденной в установленном законом порядке квалификацией в соответствии с действующими национальными техническими стандартами, а при отсутствии национального стандарта — с действующими международными стандартами. Одноканатные подъемники, а также подъемники, переоборудованные под более чем один канат, не соответствующие национальным техническим стандартам, устанавливать запрещено.

Когда подъемник обязателен?

• С высоты здания 10 м: механизированная система вертикальной транспортировки материалов
• С 24 м: как минимум один пассажирский подъемник, обслуживающий всю высоту здания
• Пассажирский подъемник должен быть установлен к моменту, когда конструкция достигнет высоты 15 м

Обязательные устройства безопасности

NR-18 устанавливает минимальный перечень оборудования и устройств безопасности, в том числе:

• Двухканальные контролируемые электрические блокировки с принудительным размыканием, останавливающие кабину, если открыты дверь кабины, люк в крыше, трап, ограждение основания или любая дверь этажной площадки
• Аварийное устройство против свободного падения, которое тормозит кабину при превышении номинальной скорости спуска и отключает питание
• Верхняя и нижняя аварийные концевые блокировки, устройство против схода кабины с мачты и буферы
• Устройство защиты от перегрузки, замок с ключом против несанкционированного использования и счетчик моточасов
• Табличка с указанием максимального числа пассажиров и максимальной нагрузки в кг
• Двери этажных площадок высотой не менее 1,8 м с блокировкой, позволяющей открывать их только при нахождении кабины на данном этаже

На реечных подъемниках верхняя секция мачты должна устанавливаться с перевернутой рейкой или без рейки, чтобы кабина не могла сойти с мачты.

Документы, которые должны храниться на объекте

• Программа планово-предупредительного обслуживания от арендодателя, импортера или изготовителя
• Акт технической передачи (termo de entrega técnica)
• Протокол испытания аварийного тормоза не реже чем раз в 90 дней, подписанный ответственным специалистом
• Записи ежедневных проверок оператора перед началом работы
• Протоколы неразрушающего контроля валов мотор-тормоза и аварийного тормоза
• Руководство изготовителя и записи о техническом обслуживании согласно NR-12
• Протокол проверки заземления, подписанный специалистом с подтвержденной в установленном законом порядке квалификацией

Монтаж, техническое обслуживание и ответственность

Изготовители, арендные компании и организации по монтажу или техническому обслуживанию должны быть зарегистрированы в профессиональном совете и работать под руководством специалиста с подтвержденной в установленном законом порядке квалификацией. Монтаж, сборку, демонтаж и техническое обслуживание выполняет обученный персонал, официально допущенный компанией, при ограждении рабочей зоны и никогда в неблагоприятных погодных условиях.

Инженерные услуги регистрируются посредством ART (Anotação de Responsabilidade Técnica) в соответствии с федеральным законом. При выявлении серьезного и непосредственного риска трудовые инспекторы могут запретить эксплуатацию подъемника или приостановить все работы или их часть.

Обучение операторов

Операторы подъемников должны пройти 16 часов первичного обучения и ежегодно — 4 часа периодического обучения. Бригады по монтажу и техническому обслуживанию также проходят первичное и ежегодное обучение, определяемое работодателем и соответствующее конкретному оборудованию.

Импортные подъемники

NR-18 не устанавливает отдельной процедуры допуска импортных подъемников, однако импортное оборудование должно соответствовать NR-12. Это включает руководство по эксплуатации на бразильском варианте португальского языка, предоставляемое изготовителем или импортером, и табличку с данными импортера и его номером профессиональной регистрации.

Для монтажа и технического обслуживания подъемника необходим бразильский партнер, зарегистрированный в профессиональном совете. Сертификация по EN 12159 подкрепляет техническую документацию, а соответствие применимому бразильскому стандарту оценивает ответственный специалист.

Часто задаваемые вопросы

Источники

Статья обобщает нормативные требования по состоянию на октябрь 2026 года и не является юридической консультацией. Сверяйтесь с действующей редакцией NR-18 и NR-12 и консультируйтесь с ответственным специалистом по каждому проекту.